随着技术水平和性能不断的提高，我国高空作业车产品品种类型不断丰富，应用领域也继续扩展，目前已被大范围的应用于园林、市政、电力、石化、通信、建筑等领域。近年来，在下游市场推动下，我国高空作业车总销量整体呈现上升态势，2023年同比增长23.44%。目前，我国高空作业车仍以内销为主，销量占比超过98%；出口销量始终很小，不足2%。此外，我国高空作业车行业进入门槛高，市场占有率主要掌握在徐工、海伦哲和柳工等少数企业手中，行业集中度高。其中，徐工为我国高空作业车行业有突出贡献的公司，2023年市场占有率超过25%。

  根据观研报告网发布的《中国高空作业车行业发展的新趋势分析与未来投资预测报告（2024-2031年）》显示，高空作业车是指运送工作人员和使用器材到现场并进行空中作业的专用车辆，通常高于3米，通过液压或电动系统支配多支液压油缸来实现上下举升功能。高空作业车既属于专用汽车，又属于工程机械，是一种重要的施工设备，行业进入门槛高，且产品具有多品种、小批量，附加值高等特点。

  20世纪70年代，我国第一台高空作业车在杭州园林机具站（杭州园林机械厂前身）成功问世，最初应用于树木的修剪和维护；经过几十年的发展，我国高空作业车有关技术水平和性能不断的提高，产品品种类型不断丰富。同时其应用领域也继续扩展，目前已被大范围的应用于园林、市政、电力、石化、通信、建筑等领域；近年来，在园林、市政、电力等下游市场推动下，我国高空作业车总销量整体呈现上升态势，由2019年的3123台上升至2023年的4139台，年均复合增长率达到7.3%。

  从国内市场来看，近年来我国高空作业车国内销量也总体呈现上升态势，由2019年的3072台增长至2023年的4068台，年均复合增长率达到7.27%。同时，其在高空作业车总销量中的占比从始至终保持在98%以上，2023年达到98.28%。而近年来我国高空作业车出口规模始终很小，出口销量不超过80台，在高空作业车总销量中的占比不足2%，也是工程机械行业中出口销量占比最低的品类，亟待开拓海外市场，扩大外需，以寻求更广阔的发展空间。

  不过，随着海外市场需求回升，自2021年起我国高空作业平台出口销量快速上升，且上涨的速度逐渐加快，2023年达到71台，同比增长65.12%。未来，随着海外市场对我国高空作业车认可程度提高和徐工、海伦哲等企业拓展海外市场，预计我国高空作业车出口销量将进一步增长。

  我国高空作业车行业进入门槛高，新进入市场的企业较少，且市场占有率主要掌握在少数具有深厚技术积累、资本实力和品牌影响力的企业手中，行业集中度高。多个方面数据显示，2023年我国高空作业车CR3达到64.4%，CR10达到81.5%。其中，徐工高空作业车市场占有率国内排名第一，2023年达到27.6%；其次为海伦哲和柳工，分别达到22.3%和14.5%。

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