雷军称其在试驾小米 YU7 的过程中“一千多公里旅程补能两次”，并称“续航才能表现出色”。

  据悉，本年2月初时，雷军驾驭小米YU7参加了冬天高速远程的测验，首要测智能驾驭和续航等项目。

  雷军是在早上6:10动身，晚9:10完毕，15小时时刻雷军开了1310公里，简直全程高速，均匀时速100km/h以上，路上最低温度-10℃，中心充电+歇息2次。

  现在，小米YU7已在工信部申报，依据申报信息可知，小米YU7供给双电机四驱和单电机后驱两款动力装备。

  其间，双电机四驱版，前电机功率220kW，后电机为288kW，还有101kWh的大电池包，整车的CLTC续航估计将十分可观。

  而单电机后驱版，选用型号为TZ220XY110的驱动电机，上限功率235kW，装备弗迪磷酸铁锂电池。

  智驾方面，小米YU7除了激光雷达版，也有无激光雷达版别可选，估计将会供给两种智驾计划。