为习惯民航工作继续健康发展要求，进步民航空管保证才能，决议调整内地航空公司进近指挥费和航路费收费规范。现将有关事项告诉如下：

  一致内地航空公司进近指挥费和航路费收费机型分档，恰当进步收费规范，调整后的内地航空公司内地航班、内地航空公司世界及港澳航班收费规范详见附件1、2。

  内地航空公司训（熟）练飞翔折半计收进近指挥费和航路费。通用航空飞翔（公事飞翔在外）免收航路费，在固定机场飞翔当日每起降5架次（含缺乏5架次）按1架次计收进近指挥费，在暂时机场飞翔免收进近指挥费。内地专机飞翔、航空器起飞后因为机械或气候原因归航、非商业性急救、救灾、城市消防、履行军事使命飞翔、校验飞翔、院校练习飞翔等免收进近指挥费和航路费。

  空中交通服务单位为航空器供给机场和进近阶段、航路阶段的空中交通管制、通讯导航监督、航空情报、航空气候等服务时，要严格履行本告诉规则的收费规范，不得私行建立收费项目。一起，要加强内部管理，下降服务本钱，进步服务质量。

  以上自二〇一二年六月一日起履行。曾经有关法律法规与本告诉不一致的，以本告诉为准。

  1.以航空器出厂时技能手册载明的最大起飞全重和实践飞翔间隔为核算根底，最大起飞全重缺乏1吨按1吨核算，实践飞翔间隔为民航局对外发布的航路、航线.机场分类规范依照《关于印发民用机场收费变革实施方案的告诉》（民航发[2007]159号）的有关法律法规履行；