北欧国家瑞典对很多人来说透露着一股神秘色彩，不过来自这一个国家的汽车品牌沃尔沃在中国却是家喻户晓，只要提起安全两个字，几乎所有人都会想起沃尔沃。就在几天前，我们开着沃尔沃全新XC40来了一趟汕头之旅，必须得说让人印象深刻。

  全新沃尔沃XC40的外观设计基本上延续了之前的设计，不过在一些细节之处进行了重新设计，比如标志性的“雷神之锤”大灯，沿用了纯电C40的最新设计，看起来更犀利、灵动、年轻化。

  在智雅豪华和智雅运动两个版本上还增加了智能LED像素大灯，由84颗独立的LED照明模块组成，配备智能远光功能，最多可以避让5辆前方来车。

  全新XC40的车标采用了镜面设计，看起来更高级。新车还增加了4种全新的车身颜色（峡湾蓝、晨光银、星耀沙、沙漠绿）和5款全新的轮毂样式，颜值党们可以尽情的选了。

  内饰依旧是熟悉的配方，不过有一点不得已提，就是沃尔沃旗下的车型内饰没有异味，对有小孩的车主来说更加健康。据说沃尔沃为了能够更好的保证车辆内饰无异味，还组织了“鼻子小组”进行抽检，除此之外沃尔沃将VOC排放的检测温度提升到了40℃，比国标高了15℃。

  外观内饰是看得见的改变，看不见的改变来自引擎盖下面。全新XC40搭载了全新米勒循环48V混合动力发动机，B3版本上限功率120kw，最大扭矩265N·m，B4版本上限功率145kw，最大扭矩300N·m。

  这次的试驾我们开着全新XC40穿行在汕头的大街小巷，品味了工夫茶，欣赏了南澳岛，美食美景给我们留下了深刻的印象，不过印象更深的是XC40的驾驶感受。

  虽然动力总成加入了48V电机，但整车加速并没有电机与发动机的割裂感，相反，电机的加入让中低速的加速更加灵敏，开起来更畅快。除此之外，全新XC40搭载的博格华纳瀚德第六代四驱系统也提供了更稳定的驾驶姿态，弯道更有信心。

  全新XC40上这套博格华纳瀚德第六代四驱系统将后轴的有刷电机替换为无刷电机，动力传输更丝滑，动力分配更平顺。同时，无刷电机也有着寿命更加长、可靠性更好的优点。

  全新XC40的底盘据说是采用全球最先进的Vi-Grade虚拟底盘模拟器打造，沃尔沃是首家购买这一模拟器并用来开发汽车的豪华车厂商，目前除了沃尔沃只有法拉利在用。

  安全是沃尔沃的传统艺能，这台全新XC40自然也不例外。沃尔沃著名的CITY Safety城市安全系统在XC40上做到了全系标配，甚至连倒车影像也是全系标配，在安全这块，沃尔沃从来都很慷慨。

  除了主动安全的加持，全新XC40还有被动安全的坚持。全车采用1600Mpa强度的硼钢、特高强度钢、铝合金的材料，能够在碰撞中有效保护乘员舱的完整。而且XC40还标配了驾驶员膝部气囊，给驾驶员多一重保护。

  再啰嗦两句车机，全新XC40的车机系统采用谷歌安卓原生车机操作系统，提供华为应用市场，搭载高德导航等应用，实用性还是可以的。而且全新XC40车机的语音对话功能做的不错，驾驶的时候能语音操控一些功能，让驾驶员专注驾驶，也算是提升安全的一个方面。

  总体来说，全新XC40是一款“好看、好开、好心安”的都市SUV，尤其在安全配置上真的令不少更贵的车型都汗颜。如果是你，二十多万会去选择XC40吗？可以在评论区聊一聊。

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