变压器的冲击合闸试验是指变压器空载的情况下，在变压器一次侧或二次侧(最好是在一次侧)进行全电压合闸送电试验。

  切除在电网中运行的空载变压器会产生操作过电压。在系统中性点不接地或经消弧线圈接地时，过电压幅值可达4～4.5倍额定相电压；在中性点直接接地时，也可达3倍额定相电压。因此，为了检查变压器的绝缘强度能否承受标称电压或运行中出现的操作过电压，需在变压器投入运行时进行数次冲击合闸试验。

  空载变压器投入电网运行时会产生励磁涌流，其数值一般可达6～8倍额定电流。励磁涌流经0.5～1s后即减到0.25～0.5倍额定电流值，但全部衰减时间比较久，大容量的变压器可达几十秒。由于励磁涌流会产生很大的电动力，所以冲击合闸试验也还是为了考核变压器在大励磁涌流作用下的机械强度和继电保护动作的可靠程度。

  1、变压器的冲击合闸试验应在使用的分接位置上进行，冲击合闸时变压器宜由高压侧投入，因高压侧电抗大，高压绕组的励磁涌流较小。

  2、合闸前应先启动冷却器，排净主体内气泡，对所有部位再次放气，否则送电后油流继电器、气体继电器的工作不能迅速进入稳定工作状态。合闸时应停止冷却器运行，以利于监听合闸时变压器内部有无异常声响。

  5、为避免继电器误动，可在投入一段时间内，采用闭锁继电器的方法，如过流保护整定退出，气体继电器信号接点接入跳闸回路上。

  如发生误动(差动保护)，应对其整定值做调整，重新合闸，每次合闸过程中无异常现象。

  8、合闸结束后，将气体继电器的信号接点接回报警回路，跳闸接点接至跳闸回路，调整好过流保护值，拆除临时接地线h后，要对变压器油取样进行油色谱分析。

  冲击合闸试验的次数为新产品投入时5次；大修后投入3次。冲击试验合格后才能带负荷运行。

  绝缘主要是油和纸绝缘，最主要的是耐电强度。对于电压等级为220kV及以下的

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  作用：① 产生工频高电压，使之作用于被测试设备的绝缘上，以考查被测试设备在长时间工作电压及瞬时内过电压下可不可靠工作。②

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